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深圳机场:现代化国际航空枢纽正在崛起
发布:澳门威利斯人708567 来源:澳门威利斯人官方网站 发布时间:2018-10-26 浏览:次 

摘自:深圳特区报 编辑:徐兴东  时间:2018-10-25

 

  南海之滨,深圳湾畔,一座现代化国际化航空枢纽正在崛起,全天候迎接来自世界各地的旅客,这就是深圳宝安国际机场。

 

    1991年10月12日,深圳机场正式通航,深圳澳门威利斯人官方网站业开始起步。伴随着深圳经济社会快速发展,深圳机场也迎来了快速发展,从第一条国内航线到第一条国际航线再到第一条洲际航线,已经成为经济特区连接国内外的城市窗口,方便国内外客商往来深圳以及珠三角地区,助力经贸往来和人员交往。

  近几年,深圳机场迎来新的发展机遇,国际化成为机场发展的新动力。截至目前,深圳机场客运航线网络通达国内外近170个城市,已实现欧美澳直飞全覆盖。深圳机场服务地区经济社会发展和保障民生能力不断增强,国际航空枢纽功能逐步完善,未来将成为粤港澳大湾区对外开放的重要窗口。

  国内第一个由地方政府建设管理的机场

  早在深圳建立经济特区初期,深圳就开始谋划建设机场。在参与深圳机场早期建设的不少人看来,作为国内第一个由地方政府建设管理的机场,深圳机场从筹建之初就肩负着国内澳门威利斯人官方网站领域改革重任,更肩负着深圳经济特区开放发展的重任。

  1984年初,根据国务院《经济特区工作会议纪要》精神,经省政府和国家澳门威利斯人官方网站局批准,深圳机场筹建办公室成立。1988年12月28日,深圳机场在宝安区黄田村举行隆重奠基仪式。1989年5月20日,深圳机场建设正式开工。1991年10月12日,深圳机场正式通航。

  此后的十余年,深圳机场对航站楼、站坪及其配套设施等进行了多次改扩建。1997年2月,2号航站楼原A楼动工,1998年11月建成启用。2004年,1号航站楼原B楼完成改扩建工程。2005年深圳机场新一轮扩建工作启动,包括飞行区扩建工程和航站区及配套设施扩建工程。2011年7月,深圳机场第二跑道正式投入使用,可以起降世界上最大的飞机空客A380。新航站楼工程于2010年2月25日开工建设,2013年11月28日正式投入使用。这座总建筑面积达45.1万平方米的新航站楼,如今已经成为深圳迎接国内外旅客的枢纽门户。

  旅客吞吐量攀升至国内第5位世界第34位

  现在深圳机场已经跻身全球最繁忙机场行列,每天起降航班近千架次,每天14万名旅客从这里进出深圳,人来人往、熙熙攘攘是所有到过深圳机场旅客的第一印象。南航深圳分企业功勋机长陈志强已经飞了40年,1991年执飞了深圳机场正式通航后的首个航班,如今他还坚守在飞行一线,“最早通航时深圳机场只有一个航班,现如今即使深夜飞回来都要在空中排队等待落地。”

  深圳机场通航后仅用了9个月即实现客流量突破百万人次,这样的“小惊喜”迅速改变了人们对深圳机场的初印象,并就此开启了快速发展之路……一年的时间,深圳机场便跻身了全国七大机场行列。数据显示,2003—2013年,深圳机场客运业务连续保持两位数增长幅度,年旅客吞吐量由1000万攀升至3000万,实现了十年间千万级客流的“三连跳”。第二跑道和T3航站楼启用后,深圳机场进入“大飞行区、大航站区”的新时代,地空资源完善带动了深圳机场新一轮发展。2013年深圳机场年旅客吞吐量超过3000万人次,正式迈入全球最繁忙机场行列。2016年,深圳机场年旅客量突破4000万大关,仅用3年时间就再次完成客流千万级跨越。2017年深圳机场年客流达到4561万人次,位居国内第5位、世界第34位。

  深圳机场客运量迅猛增长凸显深圳这座城市的吸引力,货运量的发展更彰显出深圳在国内外的经济影响力。目前深圳机场年货邮吞吐量超过110万吨,货运业务排名全球前30位。

  国际客运航线已实现欧美澳直飞全覆盖

  作为改革开放的窗口,深圳吸引了大批国外客商来投资。为了方便对外经贸交流和人员往来,1993年深圳首条国际客运航线“深圳-新加坡”往返航线开通。随着珠三角地区特别是深圳对外贸易的快速发展,深圳货物出口的需求带动了国际货运航线的发展。南航机长陈志强是最早执飞深圳-新加坡国际航线的飞行员之一,10年之后的2003年他开始驾驶南航首批波音747货机,满载中国制造商品从深圳飞往全球。

  2013年深圳机场新航站楼启用后,国际化明确为深圳机场发展目标之一。2016年,国家“十三五”规划明确深圳机场国际航空枢纽新定位,深圳机场开启了国际航空枢纽建设的新征程,国际客货运业务迎来了黄金发展期。近两年,深圳机场持续加大国际航线供给,以机场国际化助推城市国际化。今年以来,深圳机场重点布局与城市产业结构相契合的国际客运航线,新增了11个国际客运通航城市,其中包括布鲁塞尔、马德里、圣彼得堡、温哥华、达尔文、苏黎世、维也纳等7个洲际客运通航城市。截至目前,深圳机场国际和地区客运通航城市已达40多个,其中洲际客运通航城市达到16个,始发洲际航线网络实现了欧美澳直飞全覆盖。今年下半年,深圳机场还将陆续开通至伦敦等城市的国际航线,强化深圳与全球主要城市的连通,更好地服务城市发展和市民出行。

  按照规划,到2020年,深圳机场国际客货运航线将达到65条,全面实现国内干线机场向国际枢纽机场的转型升级;到2025年,国际客货运航线将达到90条,缩小与全球知名国际航空枢纽发展差距,推动深圳由航空网络“末梢”向国际航空枢纽的转变。

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