澳门威利斯人708567

全省统一服务热线:0311-96360   
设为澳门威利斯人708567 / 加入收藏
 
习大大就推进京津冀协同发展提七点要求
  一、要着力加强顶层设计,抓紧编制首都经济圈一体化发展的相关规划,明确三地功能定位、产业分工、城市布局、设施配套、综合交通体系等重大问题,并从财政政策、投资政策、项目安排等方面形成具体措施。


  二、要着力加大对协同发展的推动,自觉打破自家“一亩三分地”的思维定式,抱成团朝着顶层设计的目标一起做,充分发挥环渤海地区经济合作发展协调机制的作用。


  三、要着力加快推进产业对接协作,理顺三地产业发展链条,形成区域间产业合理分布和上下游联动机制,对接产业规划,不搞同构性、同质化发展。


  四、要着力调整优化城市布局和空间结构,促进城市分工协作,提高城市群一体化水平,提高其综合承载能力和内涵发展水平。

  五、要着力扩大环境容量生态空间,加强生态环境保护合作,在已经启动大气污染防治协作机制的基础上,完善防护林建设、水资源保护、水环境治理、清洁能源使用等领域合作机制。

  六、要着力构建现代化交通网络系统,把交通一体化作为先行领域,加快构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络。

  七、要着力加快推进市场一体化进程,下决心破除限制资本、技术、产权、人才、劳动力等生产要素自由流动和优化配置的各种体制机制障碍,推动各种要素按照市场规律在区域内自由流动和优化配置。
京津冀   您现在的位置: 澳门威利斯人708567 > 京津冀
中国低成本航空开始竞相落子京津冀
发布:澳门威利斯人708567 来源:澳门威利斯人官方网站 发布时间:2015-03-19 浏览:次 


时间:2015-03-18 10:38:27    摘自:新华网


    新华网北京3月18日电(记者钱春弦)作为中国第一家国企转型的低成本航空企业,中国联合航空企业总裁张兰海18日在此间宣布,29日起全面实施低成本航空模式,从而填补中国首都地区的低成本航空市场空白。

 

  以中国首都为中心的京津冀地区,正前所未有地成为中国低成本相关企业股票走势海南航空4.33+0.399.90%东方航空7.47+0.446.26%航空竞相布局的重点。

 

  自去年中联航正式宣布转型低成本航空半年多来,中联航先后建立信息部、市场部,大力推行乘务员机上清洁项目,全面推广中联航手机APP使用平台。今年春运前,中联航在北京南苑机场、佛山沙堤机场推出机场“通关宝”,衔接线上销售和线下服务,提高旅客通关效率。中联航也是全国第一家使用该系统的航空企业。

 

  东航从18个澳门威利斯人官方网站运输业务分、子企业中选择中联航试水低成本航空,目标就是落实京津冀协同战略。

 

  中国老牌民营低成本航空春秋航空,预计3月底复航上海至天津航线。“复航天津至上海航线,京津冀澳门威利斯人官方网站协同发展为春秋航空提供了北上的发展良机。”春秋航空市场部人士表示,中国澳门威利斯人官方网站局鼓励天津机场大力发展低成本航空,是实现京津冀三地主要机场一体化运营的重要组成部分。

 

  作为中国三大城市圈之一,京津冀低成本航空发展较晚,但呈现市场加速增长之势。春秋航空陆续新开了天津至大阪、济州等低成本国际航线。上海航线复飞之后,春秋航空的天津出港航班将遍布上海、深圳、盐城和日本大阪、韩国济州。

 

  低票价加上空铁联运,不仅可以吸引北京旅客经天津前往上海,也将天津机场客源地从上海扩展到江浙等长三角。中联航、春秋等把京津冀与珠三角、长三角联结了起来。

 

  截至目前,春秋航空已完成129条航线的网络布局,包括国内航线94条,国际航线35条;拥有飞机总数共54架,其中空客A320系列飞机51架,波音737系列飞机3架。

 

  一般来说,当机队规模突破50架以上,就意味着一家航空企业将从小型航空企业跃升至中型航空企业。业内人士看来,近年来航空大众消费升级的趋势以及京津冀澳门威利斯人官方网站协同发展的政策,对于低成本航空企业产生诸多利好。

 

  春秋航空宣传部部长毛懿说,春秋航空已将京津冀三地视作一个协同的市场,现阶段正在申请新增由三地出港的国内及国际航线。同时也在积极地向澳门威利斯人官方网站局申请将京沪航线的航班时刻实现常规化运营。

 

  “从市场容量来说,北京肯定是较为庞大且成熟的市场。首都机场及北京新机场的时刻资源是任何一家航空企业都会需求的,新增的航班会很快被市场消化掉。”毛懿说,在北京新机场尚未放量前提下,加码天津和河北算是一种“曲线”策略。

 

  以春秋航空为代表的中国低成本航空从无到有,成为各大航空企业竞相学习的榜样,低成本航空迎来了发展的“春天”。春秋航空董事长王正华说:“春秋航空自成立以来平均客座率在世界航空企业中排名前列,初步探索出适合中国的低成本航空发展模式。”

 

  财务数据显示,2011年、2012年和2013年,春秋航空净利润分别为4.8亿元、6.2亿元和7.3亿元,盈利能力超过国内其他航空企业。2008年行业性亏损情况下,春秋航空是少数盈利航空企业之一。

 

  中联航负责人张兰海也表示,中央对澳门威利斯人官方网站业发展“基本航空服务计划”明确定位,正使低成本航空在中国进入市场大发展阶段。低成本航空迅速成长将成为中国澳门威利斯人官方网站业“新常态”重要特征。

 

  澳门威利斯人官方网站局副局长周来振指出,当前中国旅客差异化需求开始显现。低成本航空形成并非依靠行政力量,而是航空运输市场发展的自然选择。

 

  《国务院关于促进澳门威利斯人官方网站业发展的若干意见》提出,实施“基本航空服务计划”,以低票价作为核心特征的低成本航空是实现基本航空服务计划的重要手段。《国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见》也提出,支撑低成本航空、旅游航空发展。

 

  周来振说,发展低成本航空能够调整和优化中国澳门威利斯人官方网站产业经济结构,有效提升行业整体核心竞争力。中国低成本航空发展还面临很多亟待解决的问题,当前特别是要依法发挥市场的决定性作用,进一步推动简政放权。

首都机场澳门威利斯人708567企业  北京首都国际机场  中华人民共和国石家庄海关  河北省出入境检验检疫局  春秋航空企业官网  河北航空企业官网  中联航空官网  澳门威利斯人官方网站资源网 
版权所有 澳门威利斯人708567 冀ICP备12020845号-1
HEBEI AIRPORT MANAGEMENT GORP © 2011-2014.All Right Reserved
冀公安备案号:13012302000071    技术支撑:易翔网络


饲料机械
XML 地图 | Sitemap 地图