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习大大就推进京津冀协同发展提七点要求
  一、要着力加强顶层设计,抓紧编制首都经济圈一体化发展的相关规划,明确三地功能定位、产业分工、城市布局、设施配套、综合交通体系等重大问题,并从财政政策、投资政策、项目安排等方面形成具体措施。


  二、要着力加大对协同发展的推动,自觉打破自家“一亩三分地”的思维定式,抱成团朝着顶层设计的目标一起做,充分发挥环渤海地区经济合作发展协调机制的作用。


  三、要着力加快推进产业对接协作,理顺三地产业发展链条,形成区域间产业合理分布和上下游联动机制,对接产业规划,不搞同构性、同质化发展。


  四、要着力调整优化城市布局和空间结构,促进城市分工协作,提高城市群一体化水平,提高其综合承载能力和内涵发展水平。

  五、要着力扩大环境容量生态空间,加强生态环境保护合作,在已经启动大气污染防治协作机制的基础上,完善防护林建设、水资源保护、水环境治理、清洁能源使用等领域合作机制。

  六、要着力构建现代化交通网络系统,把交通一体化作为先行领域,加快构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络。

  七、要着力加快推进市场一体化进程,下决心破除限制资本、技术、产权、人才、劳动力等生产要素自由流动和优化配置的各种体制机制障碍,推动各种要素按照市场规律在区域内自由流动和优化配置。
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唐山融入“京津冀海关区域通关一体化”
发布:澳门威利斯人708567 来源:澳门威利斯人官方网站 发布时间:2014-10-08 浏览:次 

摘自:燕赵都市报    冀东版记者 李金花 通讯员 牛钰强   时间:2014-10-08

 

  9月23日下午,唐山松下产业机器有限企业自天津新港口岸进境的价值317万日币的机械设备及零件在唐山海关顺利通关,成为“京津冀海关区域通关一体化”实施后唐山市企业首票跨关区进口货物,这意味着唐山市正式融入“京津冀海关区域通关一体化”。

 

  据了解,关总署9月16日发布公告,决定石家庄关区正式启用京津冀区域通关一体化通关方式。此次京津冀海关一体化改革是落实区域协同发展、加强区域经济紧密联系的重要国家战略,打破了行政区划的限制,给广大企业带来很好的便利,起到良好的示范效应。9月22起,北京、天津、河北三个省市的企业在京津冀各口岸进出口的货物,可自主选择向经营单位注册地、货物实际进出境地海关办理申报、纳税和查验放行手续,京津冀三地海关跨关区实现“信息互换、监管互认、执法互助”。通过整合三省市海关的监管资源和信息化平台建设,形成三关如同一关的新局面,进一步简化海关手续,降低通关、物流成本,提升通关效率。

 

    目前,在唐山海关注册的进出口企业有2100多家,改革实施后,企业将获更大的自主选择权,可根据实际需要,自主选择口岸清关、转关、“属地申报、口岸验放”、“属地申报、属地放行”、区域通关一体化等任何一种通关方式。大幅提高通关效率,为企业节省大量成本,更加促进了唐山市进出口贸易发展,唐山市融入“京津冀海关区域通关一体化”受到企业的充分肯定。

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