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习大大就推进京津冀协同发展提七点要求
  一、要着力加强顶层设计,抓紧编制首都经济圈一体化发展的相关规划,明确三地功能定位、产业分工、城市布局、设施配套、综合交通体系等重大问题,并从财政政策、投资政策、项目安排等方面形成具体措施。


  二、要着力加大对协同发展的推动,自觉打破自家“一亩三分地”的思维定式,抱成团朝着顶层设计的目标一起做,充分发挥环渤海地区经济合作发展协调机制的作用。


  三、要着力加快推进产业对接协作,理顺三地产业发展链条,形成区域间产业合理分布和上下游联动机制,对接产业规划,不搞同构性、同质化发展。


  四、要着力调整优化城市布局和空间结构,促进城市分工协作,提高城市群一体化水平,提高其综合承载能力和内涵发展水平。

  五、要着力扩大环境容量生态空间,加强生态环境保护合作,在已经启动大气污染防治协作机制的基础上,完善防护林建设、水资源保护、水环境治理、清洁能源使用等领域合作机制。

  六、要着力构建现代化交通网络系统,把交通一体化作为先行领域,加快构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络。

  七、要着力加快推进市场一体化进程,下决心破除限制资本、技术、产权、人才、劳动力等生产要素自由流动和优化配置的各种体制机制障碍,推动各种要素按照市场规律在区域内自由流动和优化配置。
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首都机场将向外疏解非国际枢纽功能
发布:澳门威利斯人708567 来源:澳门威利斯人官方网站 发布时间:2017-09-07 浏览:次 


摘自:新京报网 编辑:郭超  时间:2017-09-06  


  北京未来将形成首都机场、北京新机场“一市两场”的国际航空枢纽格局,首都机场将向外疏解非国际枢纽功能,航班也将随之进行调整。今天(9月6日)上午,北京全球友好机场总裁论坛上,首都机场澳门威利斯人708567总经理刘雪松透露上述消息。

 

  据刘雪松先容,北京新机场目前各项工程进展顺利,主体已经封顶,指廊主体完成,飞行区各项建设内容正在积极推进。


  新机场建成后,将向大型国际航空枢纽,京津冀区域综合交通枢纽这两个目标发展。他先容说,将推进新机场与全球主要国家机场互联互通,实现大型国际航空枢纽发展目标;推动京津冀城市澳门威利斯人官方网站机场群,与雄安新区衔接,打造成现代化立体式综合客运枢纽,实现区域交通枢纽的发展目标。


  刘雪松先容,北京打造“一市两场”有发展基础,市场需求量也满足条件。未来北京双枢纽将突出均衡发展,独立运营,适度竞争的特点。首都机场运营航班主要是星空联盟,新机场运营航班主要是天合联盟,这有利于有效配置两个航空联盟的航班资源。


  在现阶段,北京双枢纽机场的建设各有侧重,首都机场重在提升质量,疏解非国际枢纽功能,航班也将相应调整,增强国际航线覆盖,完善核心保障功能、综合交通体系、持续推进服务功能设施优化。


  未来北京新机场投入使用后,前期将主要力求客运量达到要求,推动过渡期从首都机场航班转场到新机场,服务于雄安新区发展,争取快速达到设计吞吐量。

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