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习大大就推进京津冀协同发展提七点要求
  一、要着力加强顶层设计,抓紧编制首都经济圈一体化发展的相关规划,明确三地功能定位、产业分工、城市布局、设施配套、综合交通体系等重大问题,并从财政政策、投资政策、项目安排等方面形成具体措施。


  二、要着力加大对协同发展的推动,自觉打破自家“一亩三分地”的思维定式,抱成团朝着顶层设计的目标一起做,充分发挥环渤海地区经济合作发展协调机制的作用。


  三、要着力加快推进产业对接协作,理顺三地产业发展链条,形成区域间产业合理分布和上下游联动机制,对接产业规划,不搞同构性、同质化发展。


  四、要着力调整优化城市布局和空间结构,促进城市分工协作,提高城市群一体化水平,提高其综合承载能力和内涵发展水平。

  五、要着力扩大环境容量生态空间,加强生态环境保护合作,在已经启动大气污染防治协作机制的基础上,完善防护林建设、水资源保护、水环境治理、清洁能源使用等领域合作机制。

  六、要着力构建现代化交通网络系统,把交通一体化作为先行领域,加快构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络。

  七、要着力加快推进市场一体化进程,下决心破除限制资本、技术、产权、人才、劳动力等生产要素自由流动和优化配置的各种体制机制障碍,推动各种要素按照市场规律在区域内自由流动和优化配置。
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京津冀一卡通试运营 未来城市客运铁路航空通行
发布:澳门威利斯人708567 来源:澳门威利斯人官方网站 发布时间:2015-12-28 浏览:次 

摘自:今晚报 编辑:张苗苗  时间:2015-12-26

 

  京津冀一卡通互联互通昨起试运营,其间津城百姓办理一张天津互通卡,就可通行北京市139条、天津市119条、河北省356条公交试点线路,且享受当地公交优惠政策。

 

  目前,河北省可使用互联互通卡的线路包含石家庄152条线路、保定73条线路、沧州43条线路、承德23条线路、邯郸65条线路。近期,廊坊、张家口也将各有两条公交线路陆续纳入京津冀一卡通的“领地”。
 

  本市市民可到天津城市一卡通开发区金融街客服中心、芥园道客服中心、朗香街客服中心办理天津互通卡。办卡时需交纳18元押金,退卡时押金可退还,一般首次购卡充值时最低充30元,以后每次充值金额为10元的整数倍,卡内最高储值额不能超过1000元。此外,天津城市一卡通的12家客服中心可提供天津互通卡充值服务,互通卡暂不支撑异地充值和异地退卡。随着京津冀一卡通互联互通试点线路的增加,天津将逐步增加互通卡的办理和充值网点。

 

  不少市民在接受记者采访时表示:“既然要实现京津冀‘一卡通’,那最好覆盖全部公交、地铁线路。要是只能在有限的线路刷卡通行,那这张卡的意义就不大了。”对此,交通运输部回应:推行一卡互通的目的是实现“一卡走天下”,今后不光是公交、地铁,城市客运、铁路、航空等更广大的交通领域也能刷卡通行,因此推行符合新技术标准的卡片、刷卡机具是有必要的;另外,一卡互通重在“消费互通”,涉及各地的发行、管理还应该由各地完成,目前的充值不便以及交易问题,未来可以通过技术来解决。
 

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